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时间:2025-05-27 06:49:03 作者:“民歌大观”在珠江源头唱响 浏览量:52802
一年多前,从香港特区政府运输及房屋局局长这一位置卸任后,陈帆回归深耕多年的工程专业领域,也为不同机构、大学担任义务工作,更转换跑道成为港区全国人大代表。在两会召开前夕,陈帆用手臂夹着一叠资料走进香港工程师学会会议室,接受中新社记者专访。担任政府问责官员的五年,在他身上留下的痕迹,依旧清晰可见。
(记者 温孟馨 刘轩廷 韩星童)
责任编辑:【罗攀】
上海边检机关等口岸查验单位与相关港航企业密切配合,开启贯穿展品“运输—通关—卸运—中转”全环节的“进博专用通道”。该展品装轮启运后,上海边检总站外高桥边检站主动加强与港航企业沟通,实时掌握船舶的行程轨迹。船舶靠港前,外高桥边检站通过上海“单一窗口”边检许可服务平台提前对该轮进行入境边检预检,缩短船舶锚泊等待时间,保障船舶优先进港。船舶靠港后,边检机关联合港口开通“进博专用通道”,缩短船舶通关查验时间,确保船舶抵港即可装卸作业。在船舶装卸作业期间,边检机关加强船舶在港期间管理,保障展品安全有序装卸中转。
今年中秋、国庆假期,渝湘复线高速公路武隆段中咀乌江特大桥施工现场一派繁忙景象,500余名建设者坚守岗位,抢工期、赶进度,确保工程按照既定时间节点顺利推进。记者在渝湘复线高速武隆段中咀乌江特大桥施工现场看到,工人们在指挥员调度下,正在进行大桥上部结构挂篮施工。为确保大桥早日建成通车,不少建设者放弃休假,坚守岗位,确保施工进度平稳顺利推进。渝湘复线高速总里程285公里,建设周期6年,桥隧比80%,总投资646亿元人民币。项目建成后,将有效解决现有渝湘高速负荷过重的情况。(王津川 廖星晨 肖江川)
一分部署,九分落实。总书记这次考察的港中坪村,近年来感受到了持续为基层减负带来的变化:村部挂的牌子大幅减少,和牌子一同减少的还有职能部门交办的事项、要求村里开的证明、村干部手机上种类繁杂的微信工作群……基层干部有更多时间和精力为老百姓服务,乡村建设也更加如火如荼。2022年,村里又多了一块“牌子”——“常德市美丽乡村”。
日前,四川团省委在成都信息工程大学开启“双城青才计划”首场招聘活动,聚集省内外的300余家科创企业,现场发布岗位1万余个,吸引了近4000名毕业生前来求职。四川团省委还推出促进大学生就业“逐梦计划”10条措施,包含就业示范宣讲、实习岗位募集、创业帮扶和低收入家庭学生就业帮扶等,为广大毕业生提供就业“全链条”服务。
二是全面建设便捷畅达的绿色交通。坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”,建设高效绿色、生态友好的交通网络。持续推进M101线、平谷线,加快谋划M102线,构建以轨道交通为骨干的“多网融合”综合交通体系。加强绿色智能交通管理,探索设立超低排放区,推动区域绿色低碳交通一体化。打造新能源汽车推广示范区。建设优质滨水慢行系统,打造“水路绿”三网融合慢行体系。
八一乡农业农村办工作人员表示,“三有”协商现场既有懂得水稻栽种技术的政协委员,也有新的社会阶层人士与乡贤,还有钱溪村种粮大户,十余位代表各抒己见。
卢拉表示,习近平主席和我是东西半球两个最大发展中国家的领导人。我们均深知民间疾苦,致力于改善民生,摆脱贫困。巴方高度钦佩习近平主席领导中国取得的发展成就,特别是使1亿人摆脱了贫困。习近平主席为人民谋福祉,维护社会公平正义,倡导和平而非战争、合作而非对抗、创造而非破坏,为世界做出了榜样。建交半世纪以来,巴中关系已经成为全球南方国家团结合作、互利共赢的典范。巴中实现发展战略对接,将助力两国共同繁荣,向世界证明,我们能够通过自己的道路成功实现发展振兴和公平正义。巴中两国都坚持多边主义,倡导和平解决争端,巴中携手将产生重要而深远的世界影响。巴方期待同中国密切协作,构建巴中命运共同体。
——持续增进民生福祉。《国内旅游提升计划(2023-2025年)》印发,强化旅游供给改善;加快建设“一刻钟便民生活圈”,丰富百姓衣食住行;确定首批63个全国文化产业赋能乡村振兴试点名单;鼓励“村BA”“村超”“村排”等基层体育运动广泛安全开展。
广州10月3日电 (郭军 罗栋文 赵卓)交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)3日消息,中秋、国庆假期前3天(9月29日-10月1日),西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量达到181.27万吨,比2022年同期增长42.12%,比2019年同期增长76.49%。
蓝佛安介绍,2022年下半年开始,受多种因素的影响,一些地方出现了债务风险隐患。2023年7月,中央政治局会议要求,要有效防范化解地方债务风险,制定实施一揽子化债方案。国务院建立工作协调机制,指导各省份制定具体化债方案。各有关部门、各级地方党委和政府加大工作力度,采取了更多的务实举措,财政部安排了超过2.2万亿元地方政府债券额度,支持地方特别是高风险地区化解存量债务风险和清理拖欠企业账款,地方政府债务风险得到了整体缓解。截至2023年末,全国纳入政府债务信息平台的隐性债务余额比2018年摸底数减少了50%,债务风险可控。
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